14 三秦都督周有昆（第10页）

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“军情处裕宽，扩编为军情部，下设西北，东北，华东，西南，中原，国外处。

军需处陈彦禾，扩编为军务部。

下设军马局，营房局，仓储局。。。。”

由于一个省的驻防太大了，所以一时间周有昆也是一头乱麻。

好在他现在也是封疆大吏，官天下管地，中间管着整个三秦大地。

与此同时，东北张老炮不过是奉天省督军，也就是和周有昆一个级别啊。

他张老炮是东北王，自己还是西北王呢。

当了整个三秦大地的督军，周有昆那叫一个意气风。

不过他知道，现在省内也不平静，特别是造反派的郭方刚，以及胡笠僧。

这些人可都是革命党，和自己北洋不是一路人啊。

好在有楚云飞，何晨光坐镇陕北，不怕他能翻出天来。

现在的自己，最应该做的就是广邀天下英雄好汉，共同建设三秦大地。

要说三秦大地也是一个风水宝地。

拿人口来说，民国元年（1912），三秦大地人口为8o544o7人。

此时经过四年时间展，加很多没有被统计的，一千万应该差不多。

有人有地盘，再加自己还是现代来的，周有昆不信就展不起来。

宣布了手下官员任命，周有昆又把杰克马，二舅哥陈彦禾等人留下。

“你们说，这三秦大地该如何展，如何休养生息？”

“要想富先修路，我看还是先修铁路比较好。”

“除了可以方便我省货物外出内入，更可带动百姓致富。”

二舅哥陈彦禾毕业于鬼子帝国大学财商系，一九二七任南浔铁路局局长。

他留过学，学的是经济财商，对于新鲜事物比较认同。

周有昆也是这么想的，铁路可以让南来北往的货物快送到，同时还可以在战争年代快运兵。

不管是经济效益，还是军事方面，都很必须。

可是修铁路得要钱啊。“二哥，这铁路可是要钱的，这他妈的天天打仗，打的陇海铁路现在还没有修到咱们长安站。”

所谓陇海铁路，是预计从甘省的兰市到苏省连市的国铁Ⅰ级客货共线铁路。

线路呈东西走向，串联祖国西北、华中和华东地区，为三横五纵干线铁路网的一横。

他19o5年1o月汴洛铁路开工建设；19o9年12月，汴洛铁路竣工；1912年9月，北洋政府与外国签定修建陇海铁路借款合同，以汴洛铁路为基础向东西方向展筑；1953年7月，陇海铁路全线建成通车。

至于说铁路修到长安，那就早了。

历史是民国1931年2月，陇海铁路灵宝至潼关段竣工。

1932年8月，陇海铁路潼关至长安段开工建设。

很显然，周有昆等不及。

不修不行，修还没钱，这叫啥事？

倒是杰克马，欲言又止，一副想说又不说的样子。

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