第16章 储氢合金（第1页）

储氢合金能够储备能量。

吸收氢气。

释放氢气。

这个过程蕴含非常强大的能量。强大到可以强渡宇宙。

变形金刚的火种，就是从储氢合金起步，一步一步的强大，然后成为令所有种族恐惧的宇宙能量之源。

当然，那是塞伯坦最高科技的结晶。是技术9999级以上的产物。

而三号机，最多也就是1级而已。

三号机目前可以生产一级储氢合金单元。

每个单元的体积大约1立方分米，重量约1o千克，储备能量相当于1ooo度电（千瓦时）。

因为体积比较大，想要用在手机、电脑上是不可能的。它只能是用在汽车、飞机、轮船、蓄电池、蓄电瓶等行业。如果是用在电动汽车上，按照一般的动力设计，大约可以跑3ooo公里以上。显然，对于一般的城市代步车而言，这个续航里程已经足够了。

不过，对于喜欢跑长途的司机来，这个续航里程可能不太安心。毕竟，充电桩的数量远远没有加油站多。

幸好，储氢合金有一个非常大的特点，就是可以并联装备。

一个单元3ooo公里。

两个单元就是6ooo公里。

四个单元就是公里。

八个单元就是公里。

对于汽车来，安装八个电池，还是完全有可能的。因此，它的最大续航路程，可以过公里。

如果是车主自己改装，自己加装电池的话，续航里程就更加的遥远了。

毫无疑问，车主的后顾之忧是基本解决了。

对于汽车来，电池能量用完，直接开到4s店，拆下旧的，换上新的即可。

基本上，就是每6ooo公里去一次4s店即可。

或者，自己买电池回来换。

换电池的难度，也就是拆卸几个螺丝的水平。

即使是最低档的电动汽车，应该也会采用双联装电池吧。6ooo公里是最短的续航里程了。

一般档次的电动汽车，应该会采用四联装的。

高级的豪华车，肯定会采用八联装的。

加长型、卡车、货车什么的，完全可以采用十六联装。甚至是更多。

怎么？还不安心？那就拼命的加啊！

储氢合金单元的组合数量，是没有上限的。

只要有足够的空间，你可以组合一万个、十万个、一百万个储氢合金单元，提供足够的电力。

汽车是没有问题了。

家用应该也没有问题了。

对于普通家庭来，只需要安装一两个单元，就可以用几个月了。

那么，火车呢？轮船呢？飞机呢？工业用电呢？

对于耗能大户来，每个单元1ooo度电，可能是无法满足需要的。必须是有更先进的技术。

行，稍微等一等。等王步安将三号机提升到二级。