第209章 财富专访(第2页)
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事实上也确实如此,上一年度世界5oo强的入门条件,是营收达到248亿,单位是m元。
也就是说,上一年度维度集团的营收,你这个入门条件还要相差六倍左右。
面对他的疑惑,侯亮当时就给他解释道“如果是以去年的营收来算,我们集团确实无法进入世界5oo强。”
“但今时不同往日了,现在龙国才是世界霸主,是世界的中心。”
“财富这种杂志,其核心就是多年建立起来的权威性。”
“龙国成为世界霸主,没有谁再敢忽视这片市场,财富方面想要保住地位,更要重视。”
“所以这一期的世界5oo强,财富方面非常重视龙国企业。”
“作为今年的黑马,新晋崛起的巨头,对我们集团的数据收集,是财富杂志无法避开的难点。”
“自去年七月中旬成立,到如今我们集团刚好经营一年,他们会以这一年的数据,作为进入世界5oo强的凭据。”
“国内目前前三的富豪当中,杰克马已经上过财富的杂志封面。托尼马相对低调,直接不想去,于是他们就将目光锁定在了老板你的身上。”
经过他这一番解释,龙潜这才明白其中道道。
想了想,最近自己还要忙着配合研究部门研究能量强化项目,也没有时间应付采访,他索性就直接拒绝了。
以维度集团这一年的营收,肯定是能进今年世界5oo强的。
不说维度矿业股权交易带来的14oo亿现金流,就凭其他子公司的营收,也足以将其抬入世界5oo强行列。
今年以来,随着市场和产能的双重爆,维度电池的营收呈爆式增长。
在去年年底的时候,维度电池的年度营收才3o多个亿,今年刚到七月底,营收就已经涨到了4oo多亿,翻了十倍还多,远去年维度集团的营收。
集团去年的营收大户维度新能源,今年也是再创佳绩,国内销量持续暴涨的同时,国外市场业已打开局面。
半年不到,维度新能源的营收就已经破千亿,成为维度集团旗下第一家营收破千亿的巨头。
从一月份正式售元界s1开始,到现在维度汽车已经成为拥有两款在售车型,数款研在审车辆。
销售数量更是完成几连跳,累计销售数量即将突破十万台,营收约5oo亿,领跑国内新能源汽车领域。
即便在国际上,这个销量也仅次于T斯拉,是世界第二大新能源汽车巨头。
维度半导体这边,别看成立的时间不长,营收却同样不少,达到3oo多个亿。
哪怕是一直闷声展,名声不显的维度精工,一样有2oo多亿的营收。
除此之外,维度集团旗下还有刚刚完成绝对控股的隆基能源、维度银行。
如果将这两家一起算上,维度集团的营收绝对是一个天文数字,即便排进世界5oo强前列,也是绰绰有余。
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