第 39 章 公路合并了（第5页）

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嘻嘻嘻，我坦白，我就是来抱大佬大腿的。

我不是，我就是想要谢谢卫老大在初级挑战里捐赠的武器装备，不但我活下来了，卫老大在蓝星上捐的材料，还让我们有了五级车，我就是上来谢谢卫老大的。

同感激，真的，我爷爷和我说，跟着卫老大混，一定能出人头地，所以APP一通知卫老大预约报名，我就跟着报名了。

+1

呜呜呜，只有我不一样吗？被我妈按着头报名的，理由是一模一样，什么跟着卫老大有好日子过，呜呜呜，可我不想当挑战者啊！

公路挑战从一级公路到九级公路，难度提升明显，阶梯递进，没有相对应的实力，根本无法往后走。

一级公路强制参加，为个人战，独自生存，非穆重这样的特殊情况，无法上车组队。

二级公路是区战。

三级公路是国战。

四级公路就是蓝星战，同时也是目前“蓝星大部队（）”所在的区域。

五、六、七级公路会出现大量异兽部落，卫焕重生前听说，这些异兽就是挑战世界落败的一方，沦为了世界的NPC，唯一的价值就是被杀死，然后掉落物品。

八级公路，与其说是公路，不如说是星路，因为那时候的战车已经变成了太空堡垒。

至于九级公路是什么，卫焕就不清楚了，只知道胜利者的文明，注定冲出宇宙。

每完成一场公路挑战，回到现世，在挑战者APP里就会点亮一个星星，同时开启下一个公路挑战的预约通道。

预约通道有倒计时，一共是30天的时间。

只要在时间内预约进入挑战，并在该挑战停留到要求的最低时间，不但可以挑战中途回到现实世界，且还会刷新倒计时，保留挑战者?（）”身份。

换句话说。

离开了新手村后，挑战者对挑战世界的探索就自由了很多，不再是被强迫着往前走，更多是以探索世界为主。

甚至，在二级公路里，还会看见一些高阶挑战者，花费大代价从前面回来“护道”。

当然这种“回归”，并不是常态化。

代价太大了，而且回来的人，不能开车，战斗力也直接减半了。

与其安排人回来“护道”，爱子心切的一些大家长们，还不如在外面花费大价钱买些装备，同样可以起到很好的保护效果。

但这世界上，大部分都是普通人。

还有很多自己明明很普通，却又望子成龙的家长们。

他们既没有钱，也没有人脉，就唯有通过自己的理解，安排孩子的人生。

就比如某些家长，或者是挑战者本身，坚定地认为，跟着卫焕进入挑战世界，自己就能得到庇护，活着的概率更大。

因而卫焕一打开聊天室，看见的就是满屏幕自己的名字。

这357个在线的挑战者，恐怕绝大部分，都是因为自己而来。

卫焕感觉到的不是骄傲，而是满满的压力。

只有他自己清楚，他根本没有他们以为的那么伟大无私，也一点也不圣父。

之所以把装备白送出去，单纯是因为他真的太多了。

他一个人开宝箱的实力，可以赶得上一百个人，所以拿出一些用不上的东西，对他而言，也不亏。

更何况到了二级公路后，他的

（）装备也不会白送了。

至少，他要收回来一部分的成本。

这也就导致，有另外一些声音，也冒了出来。

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